Отсутствие необходимости перекрытия постоянных и временных автодорог.

При глубине прокладки трубы ниже 2,5 метра не требуется производить дорогостоящие работы по раскопке траншей с креплением стенок.

При высоком уровне грунтовых вод не требуется производить водоотлив или водопонижение с помощью иглофильтров;

Не требуется производить обратную засыпку трубы песком с уплотнением.

Работы по восстановлению благоустройства сведены к минимуму.

Не требуется вырубка деревьев, кустарников и других зеленых насаждений.

Возможность бестраншейного строительства, ремонта и санации подземных коммуникаций в городах с большой плотностью строений без необходимости восстановления после строительства дорог, парков и с минимальными помехами для жильцов

Бестраншейная прокладка канализации является возможностью, которая позволяет выполнять прокладку труб, без вскрытия грунта и при этом не доставляя неудобств жителям города.

Эффективное горизонтальное бурение канализации (шнековое) производится при помощи специализированных буровых установок, способных выполнить горизонтальный прокол в почве и обеспечить укладку трубы. 

Сам процесс выполнения производится в несколько этапов:

Укрепление котлована для буровой установки и комплектации ее всем необходимым для выполнения прокола;

• Пилотное бурение с помощью локационного оборудования, для точного построения будущей канализации;
• установка обсадки (рабочей трубы);
• Протяжка трубы;
• Сдача объекта;

После этого коммуникационную систему (коммуникацию) сразу же можно вводить в эксплуатацию. 

Выполнение работ без вскрытия грунта не требует получения большого количества разрешений и может производится во время эксплуатации объектов, находящихся на поверхности.

Как правило, бестраншейная прокладка стальных труб для теплострасс согласно проекта и ПОС должна осуществляться методом продавливания, бурошнековой проходки или пневмопробойника, в зависимости от его диаметра. 

Прокладка футляра методом горизонтально направленного бурения, в отличие от перечисленных, не требует подготовки укрепленных котлованов с упорной стенкой, а в случае грунтовых вод - водопонижения на период прокладки футляра.

Применение метода ГНБ в данном случае может дать экономию денежных средств до 30% от сметной стоимости, а так же сокращение сроков строительства.

Где располагаются магистрали газо- и нефтепродуктов, линии высоковольтных электропередач

Газификация и газоснабжение всех регионов России на сегодняшний день остро стоит на повестке дня. Доведение газа до конечного потребителя означает строительство газопровода. Самыми безопасными считаются подземные газораспределительные сети.

К способам бестрашнейшей укладки газопровода относится метод горизонтального направленного бурения (ГНБ). Это закрытый вариант производства работ. Это самое лучшее решение в случае возникновения определённого рода преград:

• других подземных коммуникаций,
• гражданских и промышленных сооружений,
• рек и озёр,
• парков и площадей,
• оживлённых трасс и дорог.

Процесс тщательно планируется. Точки входа и выхода буровой головки из скважины строго рассчитываются. Точная траектория движения головки помогает обойти все существующие препятствия.

Применение современного метода бурения помогает значительно снизить затраты на ремонтные работы.

Следующим преимуществом метода ГНБ можно назвать рентабельность и безопасность.

Под водными преградами, такими как реки, озера, под оврагами, лесом, городским парком, скверами и другими преградами

Оказываем услуги по бестраншейной прокладке футляров методом ГНБ, при строительстве волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) и линейно-кабельных сооружений телефонной связи.

Бестраншейная прокладка кабеля методом ГНБ на сегодняшний день присутствует практически в любом проекте прокладки кабельных сетей электроснабжения.

Особенно актуальна бестраншейная прокладка в ПНД трубах в черте города, при пересечении автомобильных дорог. Цель бестраншейной прокладки кабеля - производство работ без вскрытия земли при пересечении шоссейных автодорог, улиц с интенсивным движением и т.д. 

Под железнодорожными путями, автомагистралями, взлетно-посадочными полосами и прочее без прерывания их эксплуатации и без перекрытия движения